二七纪念塔全称郑州二七大罢工纪念塔，为了纪念发生于1923年2月7日的二七大罢工而修建，位于郑州市二七广场，建于1971年，钢筋混凝土结构， 是中国建筑独特的仿古联体双塔，它是为纪念京汉铁路工人大罢工而修建的纪念性建筑物。
郑州玉米楼是城市地标建筑。该建筑因其独特的外观形状，被广大市民和游客亲切地称为“玉米楼”。郑州玉米楼位于郑州市区核心地段，是郑州的地标性建筑之一。以下是详细的解释： 建筑特色：郑州玉米楼以其独特的外观形态而著称。它的设计灵感来源于自然元素，形似玉米棒，象征着丰收与繁荣。
慈云寺位于郑州市巩义市大峪沟镇，是郑州著名的佛教寺院之一。这座寺庙始建于东汉时期。慈云寺的主要建筑包括青龙关、福禄寿三星亭、先天弥勒大佛等，其中先天弥勒大佛极具特色，让人感受到佛教文化的博大精深。祥云寺 祥云寺位于郑州市经济技术开发区，是郑州著名的佛教寺院之一。
1、很多人说郑州这座城市比较“地斜”，在一开始说的郑州“地斜”，是指交通线路的斜，而这个斜是因为郑州这个城市的交通道路修建的不像其他城市的，是那种正东，正西，正南，正北的那种，他是那种没有固定的方向的，说一说比较斜。
2、从另一方面说郑州地斜的意思就和‘说曹操曹操到“是一个意思，而且是真的很斜门。
3、豫东平原：位于河南省的中东 部地区，是黄河、卫河、淮河合力冲积而成的堆积平原。黄河流入后在郑州至兰考段的沿黄防洪大坝，已成为一道特殊的分水岭，把豫东平原分割成了两部分。黄河以北是黄卫平原，以南是黄淮平原。
4、郑州不是盆地，郑州市位于秦岭东段余脉、中国第二级地貌台阶与第三级地貌台阶的交接过渡地带。郑州地势总体为西南高、东北低，呈阶梯状下降，由西部、西南部构造侵蚀中低山，逐渐下降过渡为构造剥蚀丘陵、黄土丘陵、倾斜（岗）平原和冲积平原，形成较为完整的地貌序列。
5、河北没有郑州，郑州是河南的省会。郑州，简称“郑”，古称商都，是河南省省会、中国中部地区重要的中心城市、特大城市、国家重要的综合交通枢纽、商贸物流中心、中原城市群中心城市、国家园林城市等。
6、不是所有郑州人早餐都吃胡辣汤，胡辣汤虽好，很多人也很喜欢，但不是每一个人都喜欢胡辣汤。 胡辣汤的绝配是油条，不是包子。 郑州是一个人口超过1000万的大城市，城市规模非常大。
1、大玉米楼是由绿地集团于2006年开始修建，并于2011年竣工的。这座建筑共有地下4层，地上61层，是一座集商业、办公、酒店、会议、休闲、展览、观光旅游等多功能为一体的城市综合服务设施。大玉米楼的设计理念源于河南嵩山的松岳寺塔，是中国最早的佛教佛塔之一。
2、位于中国中部的河南省郑州市郑东新区，矗立着一座地标性建筑——河南大玉米楼，原名千禧广场。这座雄伟的建筑高度达到了280米，被誉为中原第一高楼，象征着郑州市及整个河南省的经济发展实力。它坐落在郑州市的金融商业中心CBD，四周环绕着繁华的高楼大厦，充分体现了城市活力与繁荣。
3、郑州“玉米楼”真名叫千禧广场，为绿地中心的房地产项目，主要是用作酒店和招待所。定义为会展宾馆，是一幢塔楼。大玉米位于郑州市郑东新区，这里是郑州的CBD，周围高楼林立，标志着经济蓬勃发展的活力，而大玉米就是郑东新区的标志性建筑。
4、河南大玉米楼，又名千禧广场，坐落于河南省郑州市郑东新区，是该区的地标性建筑。这座建筑高达280米，被誉为“中原第一高楼”，在河南省内独占鳌头。位于郑州市CBD核心区域的大玉米楼周围环境繁华，高楼环绕，体现了郑州经济的强劲发展势头。该楼由绿地集团始建于2006年，并于2011年完工。
郑州南站：交通枢纽的都市挑战与创新转型 位于中原腹地的郑州，其东南部的郑州南站不仅是国家战略交通枢钮，更是带动南部区域崛起的引擎。占地约30平方公里的规划区，于2022年9月完成了这一重要工程，肩负着连接产业园区和促进城市发展的重任。
郑州南站的建设进程取得新突破，一项特大铁路枢纽站——小李庄火车站的设计招标正式启动。该站拟建规模将达到8万平方米，是郑州四主客站之一，将对郑州铁路运输系统产生重大影响。
郑州高铁南站的具体位置是：河南省郑州市中牟县航空港区107国道坡刘村。郑州南站位于郑州航空经济综合实验区郑州新郑国际机场以东6公里，为郑州市第三个综合客运枢纽站，规划接入郑渝高铁、郑合高铁及郑洛城际铁路、郑许城际铁路、郑平城际铁路、郑商城际铁路、郑周城际铁路等中原城市群城际轨道交通网。
因为它包含了高铁客运中心、物流、空铁换乘中心和长途客运中心和旅游集散中心这5大部分，从而形成了多维度换乘的高效率综合交通枢纽，所以从这部分资源对比来说，它也成为了当地城市很重要的核心站点，因而是当地城市在交通上很有突出性的交通枢纽线，因此是备受郑州市民的期待。
号线全长37．7公里，沿途设站17个，分南北两段：北段由龙湖居住区北部至航海路，线路走向为第一城市中心轴线道路至107国道，全长12．4公里，沿途设站10个；南段由航海路至新郑机场，线路走向为胜利路、金岱路，全长25．3公里，沿途设站7个。
丁世显说：郑州将建设3纵3横6条总长度达200公里的城市轨道交通线路。按照计划，轻轨1号线将于2007年开始动工。目前总体规划设计已经报批国务院。轻轨1号线静态改造预计80亿人民币，动态改造建设超过90亿，市政府希望在建设1号线时能有更多的中外民间企业投资共建。
．地铁1号线一期工程预计明年开工 10月27日上午，郑州市规划局在绿城广场举行了“城市规划走进市民”大型宣传活动，30多块规划展板勾画了郑州未来的俏模样。同时，有关负责人称，郑州地铁1号线规划已经通过国家前期评审，预计明年就可以开工，2013年可以建成通车。
号线、2号线一期分别在明年、2011年开工，各建4年两条线路将在紫荆山“十”字交会，总投资261亿元 郑州地铁1号、2号线一期工程分别于2009年、2011年开工，总投资261亿元。规划背景“大郑州”呼唤地铁 郑州要建地铁，并非心血来潮。
年11月16日，盾构机“郑州一号”开施工，自一号线东风南路站出发向农业南路站掘进，预计明年3月完成。此外，郑州火车站站也将在年内开始盾构施工。郑州地铁2号线 郑州地铁2号线，一期工程2010年12月28日在紫荆山公园举行了开工仪式，紫荆山站是东西向的1号线和南北向的2号线十字交会的地方。