广佛行政区合并的可能性非常低，几乎不可能！原因有2点：第一，广州不缺地盘广州面积差不多是深圳的四倍，在广州，其实还有大量的可开发面积，比如说增城、从化、番禺、南沙等地，虽然广佛之间几乎已经同城，但是广州不需要合并佛山，来增加自己的面积。
有可能广州合并佛山，一直在炒作，最近又开始未雨绸缪。广东省下一步行政区划调整，极有可能将广州和佛山合并为一个市。其实早已同城很久，也是众望所归，二三年后的北京人大会议将揭晓到底成不成。
广佛两地的GDP，都为广东省的翘楚，同时都是省内的人口大市，而且两城之间的面积都位于省内的中部，从各项数据来看两城合并会是强强联合。而且同为“国家历史文化名城”，大部分地区均通用粤语。
不可能的，这只是谣传而已，这两个都是地级市场，不可能会合并的。
这两个城市分别是广东省的广州，以及二线城市佛山，这两座城市无论是在全国城市之中，还是从广东省来看，都称得上是经济强市。
记者在会上获悉，在政府推动和企业参与下，广州投入近1亿元研究资金，聚焦“地铁+城际”复合巨型网络，开展一系列专题研究。据透露，佛穗莞城际计划今年9月底开工。
自2020年11月30日起，广州地铁开通了广清城际（花都站至清城站）和广州东环城际（花都站至白云机场北站）两条城际线路，标志着广州地铁在推进大湾区轨道交通互联互通方面迈出了新步伐。2023年，广州地铁将继续推进20条线路共565公里的建设，进一步加快大湾区轨道交通网络的建设步伐。
自2020年11月30日开通广清城际（花都站至清城站）、广州东环城际（花都站至白云机场北站）两条城际线路以来，广州地铁便开启了“地铁+城际+”的先河，以广州为中心的都市圈多层级轨道交通网正逐渐成形。2023年，广州地铁将扎实推进20条565公里地铁、城际线路建设，加速推进大湾区轨道交通互联互通。
穗莞深城际轨道经过长安，具体站位位置在锦厦附近（乌沙广场），然后拐右进入深圳海上田园方向。穗莞深、莞惠、佛莞 三线建成后均互联互通，在长安镇具体有2个车站，一个在上角东方锦河附近，另一个在乌沙广场附近。
在湾区融合方面，广州地铁开展一系列互联互通的实践。其中，国铁与城际互联互通上：珠三角城际铁路采用了与国铁相同的技术标准，具有天然的互联互通条件。以广珠城际为例，这条线路承担武广高铁下线功能，实现高铁直达江门、中山、珠海等城市；同时，通过与高铁跨线直通，可实现珠三角与其他城市群的快速直达。
为提升枢纽能级，加快建设世界级铁路枢纽和粤港澳大湾区铁路交通中心，广州规划“多点到发、多站布局，客内货外、互联互通”的铁路枢纽格局，新建广州东至新塘五六线、广州至广州南联络线、广州至广州东三四线，拓宽广州枢纽东西通道能力；升级改造广州东站、广州站，实现高铁、城际进城，提升中心城区交通活力。
1、袁奇峰：探索城市更新的区域发展法则 在华南理工大学建筑学院，袁奇峰教授以华南地区为例，揭示了城市更新如何在遵循规律中实现成功。在佛山南海的城市发展中，一条中轴线的规划不仅凝聚了山水人文的精髓，也顺应了城市竞争与合作的格局，为地区发展绘制出了一幅清晰的蓝图。
1、年底，大坦沙的定位再次调整，强化了光电科技产业的地位。然而，2009年又传出消息，大坦沙可能更名为“大沙岛”，并计划打造为以商住休闲为核心的岛屿，以水资源和环境为特色，划分为五个规划分区，包括专为中小企业设计的“Office Park”区域和服务于广佛居民的站点商贸中心。
2、● 2008年底，大坦沙再次变身“光电岛”。● 2009年，又传出大坦沙可能改名为“大沙岛”的消息，并有意打造成以商住休闲为核心，以水资源环境为特色的世界一流岛屿，细分为5处规划分区，其中“Office Park”区域主要是服务于中小企业总部的花园式高档办公室，而站点商贸中心将服务于广佛两地居民。
3、金沙洲大量的人口每天必须往返广佛两地，仅有的金沙洲大桥的华山一条路，无法满足出行。业主盼望着，能早一日完成大坦沙大桥和沉香大桥的建设，并且取消北环高速的收费。
1、作为重要的交通基础设施，城市轨道交通网在打通区域连接、构建交通枢纽、提升城市品质、促进融合发展等方面扮演着关键角色，也将加速人流、物流、资金流、信息流等要素的流动配置和集聚成势，助力佛山发展能级再跃升，推动广佛全域同城化走向纵深。
2、在城际方面，广佛环线（佛山西站至广州南站段）按照省部门的反馈，今年应该可以实现通车；广佛环线（佛山西站至广州北站段）也于去年开工建设，150公里长的广佛环线建成之后，将进一步把广佛两个中心城区连接起来，助力广佛全域同城化。佛穗莞城际目前也在加快推进工程可行性研究工作。
3、未来，南海区将持续推动交通基础设施的建设，通过交通路网的完善和升级，推动广佛全域同城化向西延伸，逐步实现南海全域城市化，加快成为粤港澳大湾区城市群的重要节点。南海区将围绕“两高四新”产业和“七湖三湾一站一园”布局，完善交通配套设施，构建广佛一体的“环线+放射”路网体系。