1、景观设计的主要类型包括：城市景观设计、自然景观设计、文化景观设计以及公共空间景观设计。 城市景观设计：主要是对城市中的公共空间进行规划与布置，包括城市公园、街道绿化、广场等。这种设计旨在提升城市环境品质，打造宜居、美观的城市空间。
2、景观设计的风格有：古典风格、现代风格、自然风格、民族风格等。古典风格 古典风格景观设计注重历史文化的传承，追求一种古典美的表达。它通常以自然景观为基础，融入人文元素，强调空间层次感和对称性。古典风格的景观往往给人以宁静、典雅、庄重的感觉。
3、泛东南亚风格：如泰式风情、巴厘岛风格。 泛欧洲风格：包括北欧风格、法式地中海风格、美式欧陆风格、西班牙风格、新古典风格、古典意大利风格以及英伦风情。 现代派风格：涵盖现代简约、现代自然以及现代亚洲风格。中式风格则分为： 传统中式风格。 现代中式风格。
4、景观设计风格主要有传统的陆欧风格、现代的陆欧风格、传统的东南亚风格、现代的东南亚风格、传统的中式风格、现代的中式风格及纯现代风格等七种风格。传统陆欧风格 传统的陆欧风格是对欧洲国家分歧风格的总称，主要包含英伦风格、地中海风格、法国风格等等。
5、隐逸的中国古典庭院 中式庭院的精华主要表现在布局上，借助地形的起伏转折和亭廊的遮掩空透，空间显得变化莫测，再加上弯曲的小径左右逢源，步移景异，使得“小院虽小，不觉其小”。中式庭院的乔木比较注重形态和意义，红枫、松柏、竹、梅都是很好的选择，松柏多植于山石旁，有“言志、比德”之意。
1、城市街道规划：明清北京城的街道规划也参照了《周礼·考工记》中的规定。街道被设计成九条轨道的形式，符合《周礼·考工记》中的“经途九轨”的原则，以便于城市交通的便捷。城市水系规划：明清北京城的水系规划也受到了《周礼·考工记》的影响。
2、北京城的历史可以追溯到1264年，当时元朝在大都城的基础上营建，设计参考了《周礼·考工记》的规制，如“九经九纬”、“前朝后市”、“左祖右社”，规模宏大，规划严谨，设施完备。1368年，明朝将领徐达攻占元大都，虽然元顺帝弃城而逃，但城市得以完好保留。
3、明清北京紫禁城的主要建筑基本上是附会《礼记》、《考工记》及封建传统的礼制来布置的。太和、中和、保和三殿附会“三朝”制度；大清门到太和门五座门附会“五门”制度。
1、公共空间的设计不仅是目的和结果，也不是设计迎合少数人的标志，而是一个过程，是一个大众参与并不断展现其生活变换的过程，新的设计并不仅是新的风格或新的形式，而是指新的内容和创造新的生活方式。 空间从物理形态上的界定可以清晰地分为：占有空间和未占有空间。
2、公共空间即规划区为公众开放的空间，按所有权可分为：政府所有和其他开发商所有。政府所有部分包括公园、广场和绿地、区内的步行道系统用地和其他公众可使用的设施（如公交车站，公共停车等）；开发商所有部分包括建筑退后红线及底层墙面退后红线外的部分及建筑室内的公众通道或空间。
3、公共空间设计作为环境艺术设计类专业的一门重要课程，具有很强的实用性。
1、街区是指城市的一个街区或一个街道，以及其周围的地区。街区通常包括若干个街道和街口，其功能和建筑形态也在不断变化。一个街区的特征除了建筑物之外，还包括街道宽度、人行道的情况、街区内绿地的分配情况以及交通情况等。街区不仅反映出城市规划和建筑风格，还能反映出当地社会文化和历史变迁。
2、街区是城市规划，城市设计中的一个重要因素。人们通常提到的街区，为城市街区，在西方国家中，例如美国[1] ，人口普查的最小颗粒度也是街区，每一项人口普查内容都可以按照街区来进行统计，因此在人口统计学中，街区可以被称为人口统计街区。
3、街区是城市规划，城市设计中的一个重要因素。人们通常提到的街区，为城市街区，在西方国家中，例如美国，人口普查的最小颗粒度也是街区，每一项人口普查内容都可以按照街区来进行统计，因此在人口统计学中，街区可以被称为人口统计街区。
4、街区是一个以需求为驱动的本地化实时交易平台。用户只需说出想要购买的东西或者需要的服务，这个平台会让在用户周围的人或商家去满足用户的需求。比如，用户想要找个人帮你到医院排队挂号，用户想要买一部iPhone手机， 甚至于用户想找个人帮你去道歉，等等，只要用户能想到的，街区都可以满足你的需求。
5、动态街区指的是集商业、娱乐、文化、休闲等多种元素于一体，不断变化与更新的城市区域。这种街区通常具有与众不同的地理位置和环境，“活力十足”的氛围和多样化的场所。它是城市的新兴景观之一，旨在满足现代都市人们丰富多彩的生活需求，也是促进城市经济发展和提高城市形象的重要举措。
6、block的意思是街区或大楼。街区是城市规划，城市设计中的一个重要因素。人们通常提到的街区，为城市街区，在西方国家中，例如美国，人口普查的最小颗粒度也是街区，每一项人口普查内容都可以按照街区来进行统计，因此在人口统计学中，街区可以被称为人口统计街区。
因此，在创造新的城市公共空间时，必须考虑公共空间与其他区域的交通联系（包括车行交通和步行交通），这是实现公共空间富有活力的重要保证。
建筑物：城市空间中最显著的要素之一是建筑物，包括住宅、商业建筑、办公楼、学校、医院等。建筑物的类型和分布形成了城市的景观和功能。道路和交通：道路网络和交通设施是城市空间的基础，包括街道、高速公路、桥梁、隧道、交通枢纽等。它们连接着城市不同区域，使人和货物能够自由流动。
第城市密度。城市是由分属于经济、社会、生态等系统的诸要素构成的社会经济综合体，城市各类要素在城市空间范围内表现为一定数量，形成各自的密度。城市密度是城市各构成要素密度的一种综合。