1、这个地块的最大特点是什么，无论是在气候地理、人文教育、还是基础设施方面，总体的最大感受对你来说？这个地块在整体的大环境中的现有地位，和未来的地位的判断？这个通过地理区位、经济区位、交通区位的分析，以及结合上位城市的总体规划来分析。
2、城市设计根据设计对象的不同，其内容、深度也略有不同。以静安寺地区的城市设计为例，属于局部城市设计，其内容包括用地功能整合、道路交通系统、开放空间（地下开放空间）、步行系统、绿地保护、历史保护、整体建筑形式、街廓设计、城市形态等九个方面。
3、城市公园设计导则基于以上大致共同的设计理念，我们在城市公园设计中要贯穿这样的导则或思路。
1、以地铁为发展轴的地下空间线性开发，结合以地铁站为枢纽的综合节点开发，必将带动整个城市地下空间网络的形成。然而在大规模地铁建设的同时，我们也注意到了一些在规划设计之初未能预料到的问题，以及在实际使用中存在的问题。
2、地下空间的创新： 地铁站周边设计巧妙，如沙坪坝TOD的椭圆形宇宙飞船造型，中央屋顶成为媒体与活动的舞台，多层交通设施井然有序。车站核理念的深化： 以交通为导向，引导人流在周边扩散，简化复杂的流动路径。
3、从宏观到微观，探讨了地铁车站与城市的必要关系，针对地铁站的特点进行筛选适合的绿色应用技术。地铁站绿色设计的可行性设计思路和发展趋势，为地铁车站的生态设计提供参考。1地铁站内空间环境导入绿色植物的可行性研究 近年来，由于人与自然失衡，造成城市的负面影响越来越受到人们的关注。
4、城市轨道交通车站设计原则：车站应根据车站型式、客流大小、票制与管理方式，确定车站布局和规模。车站应根据线路敷设方式，结合周边环境、地下管线、地形条件设置，控制车站体量。地下站或高架站应减少层数，敞开式站台应设风雨棚，有利乘客乘降和出入。
1、大连城市规划的瑰宝——钻石湾、大连机车厂、胜利桥北、滨海路西段、红旗中路等重点区域，悉数亮相，每一处都承载着对城市立体美、协调美、风貌传承和文化延续的精心设计。2015年的中央城市工作会议就强调，城市设计需保留城市独特基因，让城市之美深入人心。
国外、港台地区相关规划类型简介 德国规划体系及建设规划图则 德国的地方规划，亦即城镇规划，包括两个部分：土地利用规划和建设规划图则。1891年，法兰克福首先使用了土地分区的方法来管理城市土地。它将城市区分为6个区，主要是确定城市土地利用性质，控制建筑密度和建筑体积（容积率）。
主要课程： 美术、建筑设计初步、建筑设计、城市设计、居住区规划与住宅设计、中国古代建筑史、外国建筑史、建筑力学、建筑结构、建筑材料、建筑物理、建筑构造、建筑设备、建筑设计原理、城市规划原理、城市设计原理、景观设计原理等。
主要课程：建筑美术、建筑设计基础、风景园林设计原理、景观生态规划、景观规划设计、风景区规划、传统园林设计、园林工程设计、园林植物学、园林植物造景设计、园林史等。本专业要求学生具有一定的绘画基础，进校后需加试美术。
毕业生能在城市规划设计、城市规划管理、建筑设计、景观园林设计、环境艺术设计、室内设计领域，以及相关的建筑业、房地产业的策划、开发和经营管理等广泛领域施展才华，并可以继续深造。
1、一般是40公顷左右。1公顷=15亩，40公顷=600亩。一亩=667平方米，600亩=400200平方米。所以40公顷=600亩=400200平方米。
2、容积率的计算公式为：容积率 = 总建筑面积 ÷ 基地占地面积。
3、容积率：是反映和衡量建筑用地使用强度的一项重要指标，是指一定地块内建筑物的总建筑面积与地块面积的比值，即：容积率=总建筑面积/建筑用地面积其中，总建筑面积是地上所有建筑面积之和；建筑用地面积是以城市规划行政主管部门批准的建设用地面积为准，不含代征用地。